Första övernattning på 3 år

Så har vi äntligen fått använda båten igen. Ingen större tur, vi bara låg och drev utanför piren medan vi mumsade pizza och drack vin.

 Nya dynorna på plats.

Listan på saker som är kvar minska sakta men säkert:

• Tanken måste kopplas in och hålet för tanklocket tas upp
• Motorn verkar vara tät men den sista kylslangen behöver monteras
• Motorn ska in i båten och kopplas (Choke  wire, start nyckel, temp givare saknas/ ej rätt monterad)
• Ratten måste fixeras (provisoriskt, hittar inte orginaldelarna!)
• Åtminstone delar av elen behöver kopplas ( pumparna OK)
• Rutramarna passar hyfsat men ska limmas ihop och monteras
• Listerna runt rufftaket ska slipas färdigt, nåtas och lackas
• Rufftaket behöver lackas 2-3 ggr till
• Plexiglasen till ruffen är beställda men ska monteras
• Glasrutor ska monteras (men först måste all gammal silikon bort ) 3 klara 3 kvar
• Rutramarna behöver lackas ca 5 4 1 ggr
• Beslagen för kapellet måste skruvas tillbaka ( 25 % 50% klart)
• Vattenlinjen måste målas klart
• Stävskenan ska skruvas på plats
• Måla ruffsidorna vita x ggr
• Motor och propelleraxeln är alignade med varandra

Nya saker:

• 9 mm lister för att ta bort glappet vid ruffdörrarna
• Montera skåpsluckor
• Sätta in gasolspisen
• Koppla elen, åtminstone lanternor och stereo
• Montera den gamla rostfria gösstaken
• Laga och montera dom gamla grabbräckena på rufftaket

Saker som inte kommer att bli klara utan får vara till i höst:

• Avvisarlisten klar ( ca 4 m på styrbord sida och kanske lika mycket på  4m babord kan jag kanske får till nu men de främsta 3 metrarna som måste basas blir nog inte av i år. Har basat men det blir inte bra)
• Av ovan nämda skäl så kommer inte heller fotlisten bli klar ( men ytterligare ca 2 m på var sida måste dit annars kommer man att halka av när skarndäcket är blött)
• Badstege
• Bygga ett kylskåp under förarbänken
• Bygga en ny gösstake i mahogny och oregon pine

i sjön igen

så blev grabbräcket.

Smakråd

Hur ska man göra med grabbräckena på rufftaket

ska man sätta dom rakt, dvs följa ribborna på taket....

.........eller ska dom följa vinkeln på taket ?

Mobilen trasig

Det har varit tyst på bloggen, inte för att jag inte jobbat med båten utanför att mobilen är trasig så jag har inte tagit några kort.
Nåja, tidplanen är också bortplockad och det gick väl sådär. Hon kom i vattnet enligt plan men var väl inte riktigt färdig om man ska uttrycka sig snällt.
Listan på saker som är kvar har dock minskat lite

• Tanken måste kopplas in och hålet för tanklocket tas upp
• Motorn verkar vara tät men den sista kylslangen behöver monteras
• Motorn ska in i båten och kopplas
• Ratten måste fixeras (provisoriskt, hittar inte orginaldelarna!)
• Åtminstone delar av elen behöver kopplas ( pumpara OK)
• Rutramarna passar hyfsat men ska limmas ihop och monteras

• Listerna runt rufftaket ska slipas färdigt, nåtas och lackas
• Rufftaket behöver lackas 2-3 ggr till
• Plexiglasen till ruffen är beställda men ska monteras
• Glasrutor ska monteras (men först måste all gammal silikon bort ) 
• Rutramarna behöver lackas ca 5 4 1 ggr
• Beslagen för kapellet måste skrivas tillbaka ( 25 % klart)
• Vattenlinjen måste målas klart
• Stävskenan ska skruvas på plats
• Måla ruffsidorna vita x ggr
• Motor och propelleraxeln är alignade med varandra

Nya saker:

• 9 mm lister för att ta bort glappet vid ruffdörrarna
• Montera skåpsluckor
• Sätta in gasolspisen
• Koppla elen, åtminstone lanternor och stereo
• Montera den gamla rostfria gösstaken
• Laga och montera dom gamla grabbräckena på rufftaket

Saker som inte kommer att bli klara utan får vara till i höst:

• Avvisarlisten klar ( ca 4 m på styrbord sida och kanske lika mycket på babord kan jag kanske får till nu men de främsta 3 metrarna som måste basas blir nog inte av i år. Har basat men det blir inte bra)
• Av ovan nämda skäl så kommer inte heller fotlisten bli klar
• Badstege
• Bygga ett kylskåp under förarbänken
• Bygga en ny gösstake i mahogny och oregon pine

Dynorna

Dynorna omklädda och med bonuskuddar

Motor och propelleraxel

På plats 17

Idag gick hon för egen maskin till sin riktiga bryggplats ( ca 50 meter från sjösättningsplatsen :-))

resan gick med löst skruvad propelleraxel, löst sittande ratt och utan gasreglage.

Jag kan inte längre se var hon tar in vatten, men det kommer in lite, dock inte så mycket att nivåvakten startar länspumpen men jag kan säkert pumpa ut 20-30 liter manuellt.