Mera Påsk

Påskdagen och arbetet med skarndäcket fortsätter

Mallar av skarndäcket med hjälp av det gamla teakdäcket.

Babords sida klar ! Nästan i alla fall. I morgon ska jag lägga på lite järnmönja på anläggningsytorna och kanterna som inte ska epoxylimmas. Sen får det ligga och torka ett par veckor.

Även den nya nosbiten börjar bli klar. Det gick med bara 2-3 skruvar att tvinga ner vingarna dom 3-4 mm som nosen välver så jag gör inget försök att basa eller putsa till undersidan så den skulle passa bättre.  Kanten mot borden och stäven hyvlad och putsad. 

Några mindre olyckor lyckades jag också göra idag, men det fixar jag med epoxi imorgon

Påsksol

Påsksolen skiner och det är ganska behagligt även om kvicksilvret knappast når många millimeter över nollan.
Skarnbiten var trixig och man får verkligen vara försiktig så man inte tar för mycket material. Tur att ruffsargen var lite flexibel :)

Men nu ligger babords sida där, lite trimning på överlappet och återskapa formen för ribborna bara.

 Jag hade tänkt att sätta alla skarvar med sättmassa men jag har ändrat mig. Det kommer ändå att vara snart omöjligt att montera isär däcket igen så det är bättre att sätta ihop skarndäcksbitarna med epoxi. Det blir bara sättmassa mot ruffsarg, balkar och bord. Ska däcket bytas igen så får man såga ut den del som ska lagas eller ta bort allt. 

Skarndäcket snart klart

Det ser ut som om det kan bli sjösättning i år

Skarndäcket består av 14 bitar. Nu skapas dom två sista ( om man inte räknar med att jag måste göra om nosbiten)
Mallade av på en furulist men var tveksam om jag mallat rätt så biten råsågades bara med så mycket marginal som  råämnet tillät .trabatsakuten

  

  

Fick ut båda bitarna på en planka

Soligt och fint (och ganska varmt så länge man håller sig i solen)

Har haft en hel del ångest för denna bit som ska passa mot tre andra skarnbitar men frästa ytor och den välvda ruffsargen. Men det ser ut att bli riktigt bra :-)

Idé att uppdatera..

Äntligen så har Träbåtsakutens forum kommit igång igen efter ett allt förlångt uppehåll. Hoppas alla glada entusiaster hittar tillbaka så att man kan få lite tips och råd igen.

Nåja utan hjälp så har man fått försöka så gott det går.

Rufftaket
Rufftaket är inte nytt utan monterades och nåtades i juni 2012 men jag lägger upp lite fler bilder på arbetet.

Det som återstår (förutom 3-4 lager lack till) är mahognylisten, halvrund ca 33mm som ska gå längs kanten på rufftaket.  

Det luriga blir hörnen fram som på den här båten är runda !!

Har bestämt mig för att inte försöka basa till detta som en bit utan göra tunnare ca 4mm lister som jag limmar ihop med epoxy. Här ett första försök som inte gick så bra därför att jag sågade till raka lister. Återkommer med mer detaljer när det blir dax att göra färdigt, men nu måste däcket bli klart först.

Däcket

När jag väl nåtat rufftaket så vågar jag mig på däcket. Först aktern. Här väljer jag att inte lägga ribben på traditionellt sätt utan jag limmar fast dom på 10 mm wbp plywood. Jag beskriver inte arbetet, bilderna får tala för sig själva. 

Ganska nöjd :-), än så länge bara lackat med 4 lager så det ser lite "gnottrigt" ut.

Det mest fantastiska är att det bara tog 2 minuter att renovera hela aktern !!

Skruvar

Vanliga galvade franska skruvar är inte så starka när man ska tvinga ihop lite ek.

Fotlist

Bakre delarna av skrandäck har också fått sin fotlist.

En enkel liten list ca 15 x 30 mm. Kan man tro ! Den är fasad på båda sidorna för att den inte ska se klumpig ut och i botten för att passa skarndäckets lutning.

Durk

Hade inte tänkt göra något åt durkarna men så "råkade" jag snygga till en liten bit som jag hade hemma.

Nu får jag lov att fixa till allihop.

Durkarna oljade och betsade, nu får dom torka 

Blankt och fint

 Fördäcket
När jag väl fått nosbiten att passa så inser jag att jag har gjort fel och måste börja om, men den här gången så gör jag den inte av en enda stor bit utan som den var gjord i original, utan av tre ihoplimmade bitar.